Selon une étude TNS Sofres pour le Comité d'organisation, trois français sur quatre savent que la France sera le théatre de la prochaine Coupe du Monde de Rugby du 7 septembre au 20 octobre 2007. Le sondage a été réalisé fin octobre, puis une deuxième vague a été faite à la mi-Novembre, juste après la déconvenue de l'Equipe de France face aux All Blacks. Entre ces deux vagues, une baisse d'intérêt a été enregistrée ce qui tend à confirmer le poid des résultats sportifs de l'Equipe nationale dans l'engouement populaire. Les joueurs auraient donc leur destin entre leurs mains. Si jusque là, la popularité semblait résonner au grè des évènements montés de toute pièce par leurs dirigeants (ex des matchs du Stade Français au SdF), cette fois les athlètes français devront se débrouiller seuls sur le terrain pour motiver leur pays.

Néanmoins, il faut noter que dors et déjà 41% d'entre eux se disent intéressés par l'évènement. Ceci va donc leurs faciliter la tâche. D'autant que l'engougement croit à l'approche de la compétition. Notamment grâce à la communication développée par les marques-sponsors (dont nous avions déjà parlée ici et là) et qui va s'accelérer. Elle a déjà contribué à développer la notoriété de l'épreuve en France puisque début décembre, un sondage CSA pour l'Equipe indiquait que seuleument 37% des Français intérrogés savaient que la Coupe du Monde aurait lieu en France. Le rôle des sponsors est donc primordial. Ils servent le sport et bientôt, les rôles s'inverseront. Ainsi c'est la Coupe du Monde qui permettra aux marques-sponsors de développer leur propre notoriété et/ou de travailler leur image.

Pour info, 1,38 millions de places ont trouvé preneurs mais il en reste encore 500.000 à vendre. Dont celles des demi-finales et finale !

*Source : L'Equipe n°19165

C'est une aventure de dix ans qui s'achèvera fin décembre. Orange, acteur majeur du sponsoring en France, vient en effet d'annoncer qu'elle va recentrer son investissement dans la voile autour de la Fédération Française de Voile (FFV) et des Ecoles Françaises de Voile. La marque s'engage à financer du matériel technique et pédagogique, ainsi qu'à mettre en place des services et technologies à destination des 285.000 licenciés de la FFV.

Cette annonce peut paraître surprenante dans la mesure où la marque du groupe France Telecom avait créé un team autour du maxi catamaran Orange II, skippé par Bruno Peyron, et du trimaran Orange Project, skippé par Steve Ravussin. Cependant, le contrat de ces deux marins arrivaient à échéance en cette fin d'année. Ceci explique certainement le repositionnement stratégique d'Orange. La marque cherche donc des repreneurs pour ses bateaux.

En outre, grâce à ce nouveau partenariat, Orange diffusera du contenus sur toutes les plate-formes (internet, tv, mobile) et développera des services de proximité sur ces mêmes plates-formes (chats, blogs, jeux vidéos, ...). Si on peut penser qu'Orange va y perdre en visibilité, la marque peut aujourd'hui offrir plus de contenus à ses clients et prospects. Après une période d'exposition médiatique massive obtenue grâce à de nombreux partenariats sportifs pour accompagner son lancement, l'opérateur passe à l'étape suivante dans sa stratégie de sponsoring voile : développer son offre par des services exclusifs.

En contrepartie, la FFV bénéficie du soutien de la filiale de France Telecom pour "accompagner et dynamiser l'essor de la voile au quotidien". La marque se mobilisera à ses côtés pour "détecter, former et encadrer les jeunes talents". C'est donc une démarche gagnant-gagnant, entre le sport et le sponsor.  

Orange quitte donc le milieu professionnel pour se rapprocher du monde amateur. Elle pourra bénéficier d'un contact plus proche, plus direct avec les passionnés et pratiquants de voile. Après avoir fait rêver à travers les grandes courses au large à laquelle elle a participées, la marque offre les moyens aux amateurs de vivre leurs passions, de toucher à leurs rêves ! Cette stratégie de proximité lui permet de créer un lien plus proche à sa cible et de créer une relation privilégiée.

Selon vous, Orange a-t-elle raison de se retirer des grandes courses au large ?

*Source : CB News, FFVoile.org.