Un contact Facebook m'a demandé un conseil. Face à la crise, elle peine a rassemblé des fonds pour participer aux
Marathon des Sables qui se tient actuellement au Maroc.
Des sportifs amateurs me contactent régulièrement pour avoir des conseils sur la façon de trouver des sponsors. Il est difficile de répondre à chacun. Aussi, je vous transmets la réponse que
j'ai faîte à cette personne dans l'espoir que cela répondra aux problèmes rencontrés par un plus grand nombre.
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Bonjour, jaurais besoin d'infos: la crise actuelle a-t-elle vraiment un impact sur le sponsoring ? Je suis actuellement en recherche de sponsor,
mecenat, partenariat. Je vais participer au marathon des sables au maroc, une courses de 240 kilo en auto-suffissance alimentaire. Je cours pour la recherche médical ; je n'est pas cloturé
mon budget. Pouvez vous me donner des conseils ? Je vends des kilometres. Je vous assure que je n'arrete pas mais dur dur: comme je dit 'chacun son metier'.
Merci d'avance. Sandrine, éducateur sportif.
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Bonjour Sandrine,
Chacun son métier il est vrai mais sachez que mêmes certains pilotes de F1 doivent trouver des sponsors pour s'assurer un volant dans une écurie.
Le sponsoring est malheureusement touché comme le reste par la crise. Difficile d'évaluer dans quelles mesures pour le moment. Mais c'est surtout difficile pour les petits investisseurs. Car les
grandes marques se doivent au contraire de renforcer leurs opérations de communication pour s'en sortir. Les précédentes crises ont justement démontrées que les marques s'en ayant le mieux
sorties sont celles qui ont le plus investis en publicité.
Pour autant, vous ne pouvez qu'intéresser de petits investisseurs. Aussi pour faire face n'oubliez pas que vous avez aussi des arguments à faire valoir : vous ne demandez pas une somme colossale
; en contrepartie vous pouvez offrir beaucoup à une entreprise. Valorisez en retour ce que vous lui apporterez.
De la visibilité ? Aucun intérêt pour elle sauf si vous pensez pouvoir gagner; et encore. Ce n'est pas le médiatique marathon de NYC. En revanche vous pouvez leur offrir une fenêtre optimiste sur
l'extérieur. C'est à dire ? Le moral des employés n'est pas optimal en ces temps de crise. Développez un blog, écrivez, filmez, photographiez votre aventure vécue de l'intérieur. Publiez votre
témoignage sur un blog réservé aux salariés de votre partenaire. Avant et après, aller les rencontrer pour leur expliquer ce que c'est vraiment, ce que ca représente pour vous. Exprimez vos
émotions. Faites les réver ! Grâce à vous, ils pourront se mobiliser derrière une "cause" commune et partager une aventure humaine tous ensemble. Faites en vos supporters.
Mettez vous à la place d'un investisseur, responsable de la communication (ici, interne ou responsable des ressources humaines).
Il y a beaucoup à offrir. Pas uniquement de l'argent à prendre.
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Mardi 31 mars 2009
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Publié dans : Stratégies
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Former Honda F1 team has been bought by Ross Brawn, former ingenior of Ferrari F1 team. Due to a deal concluded
only few weeks prior to the start of the season (this week end), this new team Brawn GP presents two cars, virgin of sponsors. A exclusive case in the
modern history of Formula One.
Formula One is the most prestigious sport event held each year. Broadcast throughout the world, it's also the most glamourous and the most expensive. These values attrack a lot of brands that
brings a lot of money to teams, pilots and the governing body. The demands is often more important than the sponsorship offers. So, why are Brawn GP cars still white ?
The economic crisis is not the reason why Brawn F1 cars is on track without any sponsor (out of Bridgestone, F1 Worldchampionship series partner). This situation is due to the fact that Ross
Brawn took time to find the money to buy former Honda F1 Team. So, he couldn't sell its sponsorship spaces to brands during that time. Hopefully, it seems that its sport performances on track
might help him to seduce some brands looking for worldwide visibility and so awareness.
Actually, it could be the
opportunity of the year for an international brand. Brawn GP is not the most powerful team, neither the challenger of the world champion title nor the richer one. It's budget is about 95
millions of euros which is peanuts comparing to McLaren and Toyota (270M each) Ferrari (255M) or BMW & Renault (210M each) ; there are only two teams with a smaller budget: Torro Rosso
(80M€) and Force India (70M)*.
Consequently, Brawn's sponsorship offers are not the most expensive of the F1 universe. But not the less interesting at all ! The cars could create the surprise of the season,
allowing an important coverage of the team and, thus, of its sponsors, in the media from all over the world. The test drives done earlier this season shown a real potential of both cars.
With its experienced drivers, Brawn GP has real chance to stand out and to make troubles to Ferrari, McLaren or Renault. Media already talk a lot about this team.
That's why Brawn GP seems to be a very interesting and cost efficient investment for potential sponsors. Don't waste too much: there won't have such opportunity for everyone !
*Source: L'Equipe Magazine n°1393.
Samedi 28 mars 2009
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Publié dans : Sponsoring
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